Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Chasov D$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 4 Представлено документи з 1 до 4 |
|||
| 1. | 
Chasov D. Determining the equation of surface of additional blade of a screw conveyor [Електронний ресурс] / D. Chasov // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2016. - № 5(1). - С. 4-9. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2016_5(1)__2 | ||
| 2. |
Romaniuk R. Construction of a force method for estimating the longitudinal stability of the process of thin sheet rolling [Електронний ресурс] / R. Romaniuk, K. Levchuk, Yu. Hasylo, D. Chasov, O. Kriukovska // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2019. - № 2(7). - С. 38-48. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2019_2(7)__6 Проаналізовано теоретичні особливості захоплювальної здатності валків за простого процесу прокатки в сталому режимі. Показано, що залежно від умов деформації відношення максимального кута захоплення до коефіцієнта тертя може дорівнювати, бути меншим або більшим 2. Проведено експериментальне дослідження, в якому здійснювали прокатку свинцевих ступінчастих зразків з вимірюванням випередження на кожній сходинці. Результати досліду показують, що в граничному випадку деформації випередження більше нуля, тобто є достатній запас сил тертя для подальшого збільшення обтиснення, але це неможливо. Проаналізовано рівновагу всіх горизонтальних сил в осередку деформації. Показано, що в кожному перетині втягувальні контактні горизонтальні сили витрачаються не тільки на подолання виштовхувальних, але і на врівноваження поздовжніх внутрішніх сил, які виникають в результаті пластичної деформації металу. Розроблено силовий метод оцінки поздовжньої сталості процесу тонколистової прокатки. Показником сталості є критерій, який визначається з епюр розподілу нормального контактного напруження та напруження тертя. Показано, що за позитивного значення критерію процес прокатки відбувається в сталому режимі, за негативного значення - сталий процес є неможливим та у разі його нульового значення - настає граничний випадок деформації. Проведено теоретичне дослідження з визначення максимального кута захоплення за різних умов тонколистової прокатки. Показано, що відношення максимального кута захоплення до коефіцієнта тертя практично не залежить від товщини штаби, діаметра валків і коефіцієнта тертя та дорівнює 1,43 - 1,44. Зменшення захоплювальної здатності валків пояснюється дією в осередку деформації, крім контактних, ще і внутрішніх сил. | ||
| 3. |
Beihul O. Devising a procedure for calculating the designed strength of a kingpin-type load-carrying system for an articulated tractor container carrier [Електронний ресурс] / O. Beihul, D. Grischenko, V. Beihul, A. Lepetova, D. Chasov, B. Kolyada // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. - 2020. - № 5(7). - С. 22-29. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Vejpte_2020_5(7)__4 The development of a methodology for calculating the designed strength of an unconventional kingpin-type load-carrying system for the articulated tractor container carrier on pneumatic wheels is an important and relevant task due to the unique layout of a given specialized vehicle. The purpose of this work is to devise a procedure for calculating the designed strength of a clip load-carrying system for the articulated tractor container carrier on pneumatic wheels, aimed at building an improved structure with rational metal consumption. The results of the theoretical and experimental studies have determined the most common estimation cases. They include the movement over the technological roads' irregularities along the horizontal section of the road - an estimation case of the semi-trailer frame girders. climbing a high curb at an angle was also considered as an estimation case for the semi-trailer frame girders and cross member. Starting a tractor container carrier forward with an insurmountable obstacle in front of the semi-trailer's wheels was analyzed as an estimation case for the cross member of the frame and the suspension attachment units in the semi-trailer of a tractor container carrier. The result of the reported theoretical and experimental research is the determined load that acts on one cradle structure of the load-carrying system; it forms the torsional rigidity of the frame structure. Underlying the derived mathematical model for each case are the torsional moments and inertia moments that act on the structural elements of the girder in different planes. The mathematical models have been built on the basis of strength conditions for each estimation case and thus form a mathematical formula for determining the wall thickness of the frame girder. The mathematical notation demonstrates the degree of advantage of climbing a high curb at an angle over other estimation cases for the semitrailer frame member and girders. The estimation parameters underlying the mathematical model are meant to prevent the breaking and torsion of the semi-trailer frame in a tractor container carrier. | ||
| 4. | 
Chasov D. Determination of effective energy capacity of the conveyor when transporting different waste of mechanical treatment [Електронний ресурс] / D. Chasov, I. Belmas, V. Vernyhora, B. Kolyada // Технологический аудит и резервы производства. - 2020. - № 5(3). - С. 28-30. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Tatrv_2020_5(3)__7 | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |